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氧化风机切换注意事项：
1、氧化空气管路不畅，也可能造成出口压力升高。因此需要注意氧化喷枪管口，是否结垢。如果结垢阻塞管道，压力会提高。避免结垢堵塞的有效手段是控制氧化空气减温水，（温度太高氧化空气干湿界面处易结构）；在检修期间重点检查氧化管道。
2、逆止门。为了避免备用氧化风机运行时，氧化空气倒流。一般氧化风机出口都专有逆止门，如果逆止门故障，在风机运行时不能处于全开状态，会造成风机憋压。这种机率相对很小，因此也容易被忽略。
3、（安全门）氧化风机出口设有安全阀保护装置，当压力异常时，安全阀会动作，保护设备避免因压力异常损坏设备，安全阀处于完好状态，是保护设备的关键。
4、DCS压力指示，电流指示要准确，使运行人员能够准确判断设备和系统实际运行状况，如果压力升高必然伴随电流急剧变大，但电流的增长常常还不足以引起继电保护动作，这就需要运行人员特被注意。
氧化风机需要空载启动：
1、为了保护风机，防止启动带压对风机的冲击。
2、空载启动才能延长风机使用寿命。否则风机齿轮、轴承会受到严重冲击，甚至损坏。
3、风机启动时没有并入系统管路，启动后空载运行几分钟后，逐渐将旁通阀关闭，使罗茨风机并入系统管路，压力逐渐上升。
罗茨压缩机的工作原理？使用过程中有什么注意事项
一、空载电流超，是因为机器本身出现机械故障。
二、风机的叶轮之间、叶轮与端板之间、叶轮与机壳之间都有间隙，当出口压力升高时，气体会从这些间隙更多地泄漏到进口侧。所以出口流量相对减少。
三、罗茨式风机的出口压力是被动的，是由出口的阻力“憋”出的压力。能够形成足够小的憋压面积的管径，是非常小的，在正常管径的四分之一以内。所以一般出口压力是下游系统或阀门形成的，而非管路。
四、风量直接与转速成比例，与进口大小无关。
所以，风机空载7A，这是一个负压电流，实际要比你负荷要大。
是不是所有的 罗茨风机都要拆装检查，希望详细或 规范类的资料
利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时，因有较高压力的气体回流，这时工作容积中的压力突然升高，然后将气体输送到排气通道。两转子依次交替工作。两转子互不接触，它们之间靠严密控制的间隙实现密封，故排出的气体不受润滑油污染。这种鼓风机结构简单，制造方便，适用于低压力场合的气体输送和加压，也可用作真空泵。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。此外，转子之间和转子与气缸之间的间隙会造成气体泄漏，从而使效率降低。罗茨鼓风机的排气量为0.15～150米(/分，转速为 150～3000转/分。单级压比通常小于1.7，最高可达2.1，可以多级串联使用。罗茨鼓风机操作规程
一、使用要求
输送介质的进气温度不得大于40℃。
介质中微粒质含量不得超过100mg\m3，微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
运转中轴承温度不得高于95℃，润滑油度不高于65℃。
使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围或本说明书性能表中规定的升压范围。
风机叶轮与机壳、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好，重新装配时要保证该间隙。（间隙过大，影响性能价格比间隙过小，由于热膨胀会产生摩擦、碰撞现象。）
鼓风机运行时，主油箱、副油箱油位必须在油位计两条经线之间。
二、性能范围
罗茨风机性能中的吸入流量是指吸入压力为标准大气压，吸入温度为20℃，输送人质为清洁空气时的吸入状态流量。（鼓风机输送特殊气体时，吸入流量需根据输送介质的分子量、进口温度和进排气口压力进行换算。
三、运转方法
运转准备
彻底清除见机内外的灰尘和杂物，并避免混入油。
检查进出口联接部位有无忘记坚固的地方，配管的支承件是否完备，需要冷却水的风机，冷却水管安装是否符合要求。
如果在配管内有焊渣和铁屑等，应彻底清除。
将润滑油回流到两条油位线的上线位置（鼓风机运转后，油位会稍有下降），注油过少，会导致齿轮和轴承烧伤；注油过多，往往会引起温升偏高，造成齿轮和其他部件损坏。润滑油一般采用L-AN68全损耗系统用油。
风机运转过程中不应加油。在运转一周后应第一次更换新油墨一个月后第二次更换新油。以后，主、副油箱应按期更换润滑油。
用手沿旋转方向盘动风机联轴器，检查有无异常现象。
试运转
打开进、排气侧阀门，在无负荷的状态下接通电源开头，核实旋向。需用冷却水的风机接通冷却水后，方可启动。
启动后空载运转20-30分钟，检查有无异常振动及发热现象。如果出现异常现象，应立即停车，查明原因。异常现象大多由安装不良或联轴器对中不准引起，也有润滑油油位不适宜等其它情况。
然后，在正常负载情况下运转2-3小时，同时观察每个部件的温度和振动。
运转中须注意电流表的示值，如出现异常应立即停车检查，其原因大多是由叶轮摩擦引起的。
运转中的注意事项
运转过程中，须经常检查轴承、润滑油温度，电流表的示值。风机需用冷却水时应检查冷却水量是否达到规定的要求。风机为填料密封时，还应检查密封的泄漏情况，当泄漏严重时，应立即更换密封，以免危险气体泄漏引发安全事故，且腐蚀气体的泄漏也会损坏轴承。
定期检查，作好记录。
停车时，须先卸压减载，再停车。如操作不当，带负荷停车或因突断电停车时，风机出口侧系统内的高压气体会迅速流向低的风机进口侧（即通常讲的“打回流”），从而造成高压气体带动风机叶轮加速反射运转，风机叶轮转速越来越高，当叶轮速度达到其极限速度时，就会造成叶轮与机壳碰撞、打碎的恶性事故。特别是化肥厂等输送易燃易爆气体的用户更应严格操作，因为风机叶轮打坏的同时，往往会伴有爆炸起火等更危险事故的发生。
拆装检查是确定了风机不能使用的情况下,必须经过的一步。
如果你的风机仅仅表现为:震动变大、噪声变高、出现异响、风量时大时小、压力时大时小、压力不够、风量不够其中的一种或者多种情况,你可以先停机,打电话给相应的厂家或者专业维修班。而不是自行拆装检查。一般来说，会有相应的答复。
自行拆装检查的情况，首先，①你的风机易损件已经达到使用年限，必须需要更换（如:油封）。②你的风机不能正常运转了（出现严重的撞击声，电机烧坏，保护电路跳闸等）。并且，你具有相关的风机维修知识。最后，你告知厂家自行拆装。然后你才被允许拆装检查。
最后我想声明一点的是，实际上来说，我们做机械行业的，不像做电子产品、生活用品等行业。
很多厂家很不负责任的，在保修期内，发生了风机损坏的情况，自行拆装检查，导致矛盾纠纷。但一般来说，我们售后是负责任的继续给您修好，不过，我很坦然的说，就算我们不维修，也是合法的。
所以无论如何，我建议不自行拆装。因为你没有这种技术装回去。
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