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方法如下：
沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。
沥青混凝土配合比的设计过程分为三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
各个阶段的工作内容虽有不同，但每个阶段最终要解决的问题都是相同的：一是确定矿料的级配比例，二是确定最佳沥青用量。
这种设计方法的目的是为了使设计逐步深化，设计结果更加符合生产实际，真正将室内试验与施工生产联系在一起，充分做到指导施工的作用。
若按《公路沥青路面施工技术规范》最低要求选择级配类型，则沥青混合料集料的粒径普遍偏大，何况还有0～5%的颗粒超过最大粒径，这样势必对沥青混凝土路面的施工带来难以解决的施工难度。
扩展资料：
1、生产配合比验证（生产配合比验证分为试拌、试铺两个阶段）：
试拌是按确定的目标配合比所调试的皮带转速、流量进行冷料上料，按确定的生产配合比矿料级配比例及最佳沥青用量做为热料仓的进料比例。
经验证符合要求的生产配合比在施工过程中不得随意变更。在生产过程中，当进场材料规格发生细微变化时，应及时调整冷料进料比例，使混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。
2、在进行配合比设计时，要具体问题具体分析，不能死搬硬套规范规定。在不脱离规范的情况下，根据不同的材料，灵活的进行配合比设计。
3、在配合比设计过程中，要和施工生产的实际情况相结合，不能脱离现有的技术条件；同时要严格施工管理，使混合料的生产配合比始终控制在设计的最佳状态。
4、原材料的质量控制：原材料的质量是整个沥青混合料质量控制的关键，它对沥青混合料质量起着至关重要的作用，直接影响到沥青混合料的各项性能指标。
因此在选择材料时需特别注意原材料级配的变异性、颗粒形状、0.075mm颗粒含量及针片状含量等。
5、过程控制：将拌合楼每日生产的混合料数据进行采集汇总，并计算出沥青用量和各种材料用量与生产配合比及容许的波动范围相比较，评定是否符合要求。
参考资料：
百度百科-配合比参考资料：
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